Иако можете чути изразе „теорија“ и „хипотеза“ који се користе наизменично, ова два научна појма имају драстично различита значења у свету науке.
Научна метода укључује формулисање хипотеза и њихово тестирање како би се утврдило да ли се придржавају стварности природног света. Успешно доказане хипотезе могу довести до научних теорија или научних закона који су сличног карактера, али нису синонимни појмови.
Када су научници изумели пластику, била је хваљена због изузетно трајне употребе - која се природно не разграђује попут органске материје. Међутим, 1960-их истраживачи су почели да се брину да је трајна природа пластике главни проблем који доприноси депонијама и загађењу океана. До 1980-их научници су понудили ново решење загађења пластиком: биоразградива пластика.
Да ли сте одувек били фасцинирани планетама, црним рупама и метеорима? Ако је то случај, требало би да истражите могућност рада у пољу астрономије. Без обзира да ли се ваши интереси односе на рад у локалној лабораторији или рад са водећим националним астрономима у НАСА-и, мораћете да предузмете неколико кључних корака да бисте постали астроном.
Када НАСА пошаље ракете у свемир, они се морају борити са много више од пуке обуке астронаута, оптерећења горивом и укупног циља мисије. Астрофизичари који планирају свемирска путовања такође се морају борити са основним законима физике. Главни међу њима је закон универзалне гравитације сер Исааца Невтона.
Две врсте које заузимају слично станиште могу показивати заједничке физичке особине; ако ове врсте потичу од различитих биолошких предака, а ипак имају још много тога заједничког, њихове сличности могу бити резултат конвергентне еволуције.
Потребан је одређени ниво брзине да би објекат постигао орбиту око небеског тела као што је Земља. Потребна је још већа брзина да се ослободи такве орбите. Када астрофизичари дизајнирају ракете за путовање на друге планете - или у потпуности изван Сунчевог система - они користе брзину ротације Земље да би убрзали ракете и лансирали их изван домета Земљине гравитације. Брзина потребна за ослобађање орбите позната је као брзина изласка.
Ако било који задатак захтева врло одређени скуп вештина, то је истраживање свемира. Од свемирске науке и инжењерства до борбе против најекстремније болести кретања и сарадње са сарадницима из целог света, астронаути морају бити спремни на готово све.
Дизајн ракете односи се само на компромисе: сваки додатни килограм терета који ракета треба да подигне са површине Земље захтева више горива, док сваки нови комад горива додаје тежину ракети. Тежина постаје још већи фактор када покушавате да вратите свемирски брод негде далеко до Марса, слетите тамо и вратите се поново. Сходно томе, дизајнери мисија морају бити што разумнији и ефикаснији кад смишљају шта да спакују на брод који је кренуо у свемир и које ракете да користе.
Време на Марсу се прилично разликује од оног на Земљи, али његова атмосфера и клима су такође сличнији Земљиној од било које друге планете. Марсовско време је релативно хладније од Земљиног (чак -195 степени Фахренхеита) и често садржи огромне прашине. Ипак, упркос томе што су хладна пустиња склона насилним олујама, НАСА-ини научници оптимистичнији су у погледу истраживања и настањивања на Марсу од било које друге планете.
15. децембра 1963. председник Линдон Јохнсон потписао је закон о чистом ваздуху. Од тада је служио као један од путоказа који управљају квалитетом ваздуха у Сједињеним Државама.
Тежина наше атмосфере има директан утицај на наш свакодневни живот, утичући на све, од тога колико кисеоника наша плућа апсорбују до временских образаца око нас.
Когнитивне пристрасности су својствене нашем начину размишљања, а многе од њих су несвесне. Идентификовање пристрасности које доживљавате и наводне у свакодневним интеракцијама први је корак ка разумевању како функционишу наши ментални процеси, што нам може помоћи да донесемо боље, информисаније одлуке.
Сирова нафта, природни гас и угаљ су органски материјали које људи сагоревају за топлоту и енергију. Ови материјали настају из мртвих организама током милиона година, што је довело до тога да су познати као фосилна горива.
Златни пресек је познати математички концепт који је уско повезан са Фибоначијевим низом.
Фибоначијев низ је образац бројева који се понавља кроз природу.
Док су се Сједињене Државе и Совјетски Савез током 1950-их и 60-их надметали да астронауте поставе на Месец, НАСА је започела тестирање најмоћније ракете коју је икада направила: Сатурна В.
Способност препознавања различитих пристрасности у нашем животу први је корак ка разумевању како функционишу наши ментални процеси. Конкретно у науци, истраживачи покушавају да идентификују пристрасност коју свесно или несвесно поседују како би имали што јасније резултате и податке.
Да бисте добили предмет у свемир, у суштини вам треба следеће: гориво и кисеоник да горе, аеродинамичне површине и кардански мотори за управљање, а негде да би вруће ствари изашле да обезбеде довољан потисак. Једноставно. Гориво и кисеоник се мешају и пале унутар ракетног мотора, а затим се експлодирајућа, сагореваћа смеша шири и излива задњи део ракете да би створио потисак потребан за њено покретање напред. За разлику од авионског мотора који ради у атмосфери и тако може да прими ваздух да би се комбиновао са горивом ради своје реакције сагоревања, ракета мора бити у стању да делује у празнини свемира, где нема кисеоника. Сходно томе, ракете морају да носе не само гориво, већ и сопствено снабдевање кисеоником. Када погледате ракету на лансирној рампи, већина онога што видите су једноставно резервоари за гориво - гориво и кисеоник - потребни за долазак у свемир. Унутар атмосфере аеродинамична пераја могу помоћи у управљању ракетом, попут авиона. Изван атмосфере, међутим, нема ништа против чега би се те пераје могле погурати у вакууму свемира. Дакле, ракете за управљање користе и моторе за гимбалирање - моторе који се могу окретати на роботским осовинама. Некако као балансирање метле у руци. Друго име за ово је векторски потисак. Ракете се обично граде у одвојеним сложеним одељцима или етапама, концепт који су развили Константин Циолковски, руски наставник математике, и Роберт Годдард, амерички инжењер / физичар. Оперативни принцип иза ракетних степеништа је да нам је потребна извесна количина потиска да бисмо изашли изнад атмосфере, а затим даљи потисак да бисмо се убрзали до брзине довољно брзе да останемо у орбити око Земље (орбитална брзина, око пет миља у секунди). Ракети је лакше доћи до те орбиталне брзине без потребе да носи вишак тежине празних резервоара за гориво и ракета у раној фази. Дакле, када се потроши гориво / кисеоник за сваку фазу ракете, избацимо ту фазу и она падне назад на Земљу. Прва фаза се првенствено користи за успостављање летелице изнад већине ваздуха, на висину од 150.000 стопа или више. Затим друга фаза доводи свемирску летелицу до орбиталне брзине. У случају Сатурна В, постојала је трећа етапа, која је астронаутима омогућила да дођу до Месеца. Ова трећа фаза морала је да се заустави и покрене, како би успоставила праву орбиту око Земље, а затим, након што је све проверено неколико сати касније, гурне нас на Месец.
Када жива врста у потпуности нестане са Земље, научна заједница прогласи је изумрлом.